<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19019">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face="Times New Roman">Thank you, Tom. That was elegantly 
said.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman"></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman">i hope all is well with you and that Winter is 
treating you tolerably. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman"></FONT> </DIV>
<DIV>Keep smiling! </DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman"></FONT> </DIV>
<DIV>Bill Klein,</DIV>
<DIV>3i </DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=tombreed2010@gmail.com href="mailto:tombreed2010@gmail.com">Thomas 
  Reed</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=gasification@lists.bioenergylists.org 
  href="mailto:gasification@lists.bioenergylists.org">Discussion of biomass 
  pyrolysis and gasification</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A 
  title=gasification@lists.bioenergylists.org 
  href="mailto:gasification@lists.bioenergylists.org">gasification@lists.bioenergylists.org</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, February 26, 2011 7:04 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [Gasification] Benefits of 
  boosting compression ratio with producergas</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Dear Toby and all</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Th compression ratio of the engine is a purely mechanical concept, the 
  ratio of the cylinder volume at bottom dead center to that at top dead center, 
  BDC/TDC.  To this must be added any extra onto pressure from 
  turbocharging,</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Simple thermodynamics predicts and practice shows that both power and 
  efficiency increase linearly with CR.  Since producer gas has an octane 
  over 180, various groups have been "souping up " gas engines, using CR in 
  excess of 18/1.  Little old producer gas has grown up.</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Tom Reed.   BEF</DIV>
  <DIV><BR><BR>Dr Thomas B Reed
  <DIV>President, The Biomass Energy Foundation</DIV>
  <DIV><A href="http://www.Woodgas.com">www.Woodgas.com</A></DIV></DIV>
  <DIV><BR>On Feb 25, 2011, at 15:45, Toby Seiler <<A 
  href="mailto:seilertechco@yahoo.com">seilertechco@yahoo.com</A>> 
  wrote:<BR><BR></DIV>
  <DIV></DIV>
  <BLOCKQUOTE type="cite">
    <DIV>
    <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
      <TBODY>
      <TR>
        <TD vAlign=top>
          <DIV>Bill and list,</DIV>
          <DIV> </DIV>
          <DIV>Thanks for the post concerning compression ratio.  </DIV>
          <DIV> </DIV>
          <DIV>I'm under the impression that a small amount of positive pressure 
          on the intake has a large effect in the engine power, in comparison to 
          a vacuum intake.  How do you think a gas and air pressure of 2-5 
          pounds or so, would affect the compression ratio / efficiency if one 
          is using low pressure in producer gas making? </DIV>
          <DIV> </DIV>
          <DIV>Perhaps someone has density information/chart 
          and the way to relates to compression ratios. </DIV>
          <DIV> </DIV>
          <DIV> </DIV>
          <DIV>Best regards,</DIV>
          <DIV> </DIV>
          <DIV>Toby <SPAN>Seiler</SPAN></DIV>
          <DIV>Seilertechco</DIV></TD></TR></TBODY></TABLE><BR></DIV></BLOCKQUOTE>
  <BLOCKQUOTE type="cite">
    <DIV><SPAN>_______________________________________________</SPAN><BR><SPAN>Gasification 
    mailing list</SPAN><BR><SPAN></SPAN><BR><SPAN>to Send a Message to the list, 
    use the email address</SPAN><BR><SPAN><A 
    href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</A></SPAN><BR><SPAN></SPAN><BR><SPAN>to 
    UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page</SPAN><BR><SPAN><A 
    href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</A></SPAN><BR><SPAN></SPAN><BR><SPAN>for 
    more Gasifiers,  News and Information see our web 
    site:</SPAN><BR><SPAN><A 
    href="http://gasifiers.bioenergylists.org/">http://gasifiers.bioenergylists.org/</A></SPAN><BR></DIV></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>Gasification mailing 
  list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email 
  address<BR>Gasification@bioenergylists.org<BR><BR>to UNSUBSCRIBE or Change 
  your List Settings use the web 
  page<BR>http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org<BR><BR>for 
  more Gasifiers,  News and Information see our web 
  site:<BR>http://gasifiers.bioenergylists.org/<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>