If possible please send the ricehusk gasification based power plant design calculation and project cost, financials calculation for study, your information is very much helpful to me for study<br><br><br>yours <br>Vivek <br>
<br><div class="gmail_quote">On Fri, May 27, 2011 at 6:52 AM, Anand Karve <span dir="ltr"><<a href="mailto:adkarve@gmail.com">adkarve@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
Dear Pete,<br>
just as the settlers in the USA used sails on their covered wagons,<br>
there used to be tow paths along rivers in U.K. where horses, walking<br>
on the tow path would pull a loaded barge which floated on the river.<br>
A horse would have drawn much less weight, if it had been pulling a<br>
cart. Had wheels been more efficient for land transport, nature would<br>
have long ago evolved animals with wheels. But that did not happen,<br>
because a smooth road is a prerequisite of wheeled transport on land.<br>
Yours<br>
A.D.Karve<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
On Fri, May 27, 2011 at 12:47 AM, Pete & Sheri<br>
<<a href="mailto:spaco@baldwin-telecom.net">spaco@baldwin-telecom.net</a>> wrote:<br>
> I'm sorry, but I disagree with your comments that the cart would have more<br>
> friction than the boat,  loaded or<br>
> Not.  The density of water vs air has a lot to do with it.  But the two main<br>
> friction sources to compare would be water friction vs bearing and<br>
> wheel-to-surface friction of the vehicle.  I'd agree with you if the cart<br>
> had no wheels and had to be dragged down the road as the boat has to be<br>
> dragged in the water, but this is not the case.<br>
><br>
> In the history of west in the USA, people used sails on "covered wagons" for<br>
> motive power.  They worked okay as long as there were relatively smooth<br>
> surfaces to run them on.<br>
><br>
> Google this:<br>
> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Land_sailing" target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Land_sailing</a><br>
><br>
> Pete Stanaitis<br>
> -----------------<br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: <a href="mailto:gasification-bounces@lists.bioenergylists.org">gasification-bounces@lists.bioenergylists.org</a><br>
> [mailto:<a href="mailto:gasification-bounces@lists.bioenergylists.org">gasification-bounces@lists.bioenergylists.org</a>] On Behalf Of Anand<br>
> Karve<br>
> Sent: Thursday, May 26, 2011 10:57 AM<br>
> To: Discussion of biomass pyrolysis and gasification<br>
> Subject: Re: [Gasification] Underwater gasification?<br>
><br>
> Dear Henri,<br>
> you have misunderstood me. I said that hauling a boat floating in<br>
> water was easier than pulling a cart on land.  I was comparing the<br>
> friction of the boat with water with the friction of a loaded cart on<br>
> land. The density of air and water have nothing to do with it.  I<br>
> mentioned air only as a motive force. Wind can move a boat easily<br>
> through water but the wind of the same velocity would be unable to<br>
> move a cart on a road.<br>
> Yours<br>
> A.D.Karve<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> Gasification mailing list<br>
><br>
> to Send a Message to the list, use the email address<br>
> <a href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</a><br>
><br>
> to UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<br>
> <a href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org" target="_blank">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</a><br>
><br>
> for more Gasifiers,  News and Information see our web site:<br>
> <a href="http://gasifiers.bioenergylists.org/" target="_blank">http://gasifiers.bioenergylists.org/</a><br>
><br>
<br>
<br>
<br>
</div></div><font color="#888888">--<br>
***<br>
Dr. A.D. Karve<br>
President, Appropriate Rural Technology Institute (ARTI)<br>
<br>
*Please change my email address in your records to: <a href="mailto:adkarve@gmail.com">adkarve@gmail.com</a> *<br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
_______________________________________________<br>
Gasification mailing list<br>
<br>
to Send a Message to the list, use the email address<br>
<a href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</a><br>
<br>
to UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<br>
<a href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org" target="_blank">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</a><br>
<br>
for more Gasifiers,  News and Information see our web site:<br>
<a href="http://gasifiers.bioenergylists.org/" target="_blank">http://gasifiers.bioenergylists.org/</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Vivek D Gharote<br>