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<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=441051022-01062011><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>Thanks Florian,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=441051022-01062011><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=441051022-01062011><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>If one wants to burn the product gas in an engine or a gas 
turbine you have to cool and clean the gas anyway.  So dropping the 
temperature would be a part of the tar removal process and would occur 
anyway.  Adding water is not good because the product gas must be well 
below the dew point for the combustion device.  So it you put it in 
for methanation, you will have to take it out later. But what I was interested 
in was simply converting the H2 to CH4, because engines (including GT's) don't 
really like H2 (it burns too fast).  Reciprocating engines in particular, 
would much prefer a steady diet of CH4.  But I think I understand from your 
answer is that it is not worth it.  Unfortunately, an answer I was 
expecting.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV align=left><FONT color=#04c6db face=Arial><STRONG>JAMES T. LEACH, 
P.E.</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT color=#04c6db size=2 
face=Arial><STRONG>President</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><STRONG><FONT color=#04c6db size=2 
face=Arial></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV align=left><FONT color=#23c2cf face=Arial><STRONG><EM>DANA TECHNOLOGIES, 
INC.</EM></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT color=#23c2cf size=2 face=Arial><STRONG><EM>32242 Paseo 
Adelanto, Suite D</EM></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT color=#23c2cf size=2 face=Arial><STRONG><EM>San Juan 
Capistrano, CA 92675</EM></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT color=#23c2cf size=2 face=Arial><STRONG><EM>Ph 
949-496-6516</EM></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT color=#23c2cf size=2 face=Arial><STRONG><EM>Fx 
949-496-8133</EM></STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT color=#23c2cf size=2 face=Arial><STRONG><EM>Mobile 
949-933-6518</EM></STRONG></FONT></DIV>
<DIV> </DIV><BR>
<DIV dir=ltr lang=en-us class=OutlookMessageHeader align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT size=2 face=Tahoma><B>From:</B> 
gasification-bounces@lists.bioenergylists.org 
[mailto:gasification-bounces@lists.bioenergylists.org] <B>On Behalf Of 
</B>Florian Nagel<BR><B>Sent:</B> Wednesday, June 01, 2011 2:52 PM<BR><B>To:</B> 
'Discussion of biomass pyrolysis and gasification'<BR><B>Subject:</B> Re: 
[Gasification] back to gasification<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV class=WordSection1>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Hi 
James<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">I 
cant comment on the cost of the methanation step but I can comment on your idea 
regarding a methanation step as fuel upgrade in a gasification- and gas 
engine-based power plant. I did my thesis together with Jan at PSI working on 
the combination of high-temperature fuel cells with woody biomass gasifiers: <A 
href="http://e-collection.library.ethz.ch/view/eth:41553">http://e-collection.library.ethz.ch/view/eth:41553</A> 
. Hi Jan, I m still on that list as you see :D<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Methanation 
is an exothermic process that yields the highest methane concentration in the 
product gas when kept around 400C process temperature. Hence, you ll first have 
to cool your syngas down to 400C. Depending on your gasifier type and syngas 
composition, you might get into carbon deposition problems (Boudouard reaction 
for example where 2 CO molecules decompose into carbon and carbon dioxide). You 
can overcome these problems by injecting steam into your syngas (which will cool 
it down at the same time..) which you will also need to increase your hydrogen 
atom content in a way that allows methanation. Then you can take it from there 
and produce methane.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Problem 
I see is that by introducing water into your fuel gas, you already lower its 
heating value. This results in a lower combustion temperature in your gas 
engine. Gas engines are limited by the Carnot efficiency rule that clearly 
states that the efficiency of a combustion engine increases with the difference 
between the temperature of the hot compressed combusted gas and the temperature 
of the expanded exhaust gas. Hence, the efficiency of a combustion engine 
running on humidized syngas should definitely be lower than running on 
unhumidified syngas. Next problem is, during the methanation you have to cool 
the reactor. Thus you are again reducing the energy content of your syngas or by 
that time synthetic methane (relative to the energy content of the initial 
feedstock). The energy you extract from the methanation process is in form of 
low-temperature heat (400C) which you can hardly use economically to produce 
electricity with a steam cycle. Once you have your synthetic methane gas 
mixture, you ll have to reduce the high water content of it to not run into 
above mentioned efficiency issues of the combustion engine. This can only be 
done by cooling the gas close to ambient temperature were the water simply 
condenses. Another point in the process were you extract energy at very very low 
temperature level. I would consider this energy as a complete loss. From there 
you can use the dried, cold synthetic methane in your engine and produce 
electricity.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">To 
put it in numbers: Good gasification-gas engine plants reach efficiencies around 
25 to 30% without bottoming-cycle (steam cycle to use exhaust heat). The 
methanation process has an efficiency around 65%. Together with a very high 
combustion engine efficiency of 42.5%, you end up with a maximum efficiency of a 
gasification-methanation-gas engine scheme of around 27.5%. However, with 
considerably higher equipment cost. I definitely recommend not to use a 
methanation step as fuel upgrading step but to use the syngas directly in your 
engine. In any case, the world totally changes if you aim at using 
high-temperature fuel cells, gas turbines or if you want to make the wood energy 
transportable and storable. The latter was the idea of the PSI methanation 
project given Switzerlands dependence on foreign gas 
imports.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Cheers<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Florian 
<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<DIV>
<DIV 
style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0in; PADDING-LEFT: 0in; PADDING-RIGHT: 0in; BORDER-TOP: #b5c4df 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 3pt">
<P class=MsoNormal><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> 
gasification-bounces@lists.bioenergylists.org 
[mailto:gasification-bounces@lists.bioenergylists.org] <B>On Behalf Of </B>Jim 
Leach<BR><B>Sent:</B> Wednesday, June 01, 2011 15:51<BR><B>To:</B> 'Discussion 
of biomass pyrolysis and gasification'<BR><B>Subject:</B> Re: [Gasification] 
back to gasification<o:p></o:p></SPAN></P></DIV></DIV>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P>
<P class=MsoNormal><SPAN class=arial><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'">Jan,</SPAN></SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN class=arial><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'">I am curious what method you 
selected for tar removal. Also, was the methanation step expensive?  
The methane would make a better engine fuel than the H2 and CO but I am 
concerned about the cost.</SPAN></SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN class=arial><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'">Best Regards,</SPAN></SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<P class=MsoNormal><STRONG><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #04c6db; FONT-SIZE: 9pt">JAMES 
T. LEACH, P.E.</SPAN></STRONG><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><STRONG><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #04c6db; FONT-SIZE: 10pt">President</SPAN></STRONG><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><EM><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #23c2cf; FONT-SIZE: 9pt">DANA 
TECHNOLOGIES, INC.</SPAN></B></EM><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><EM><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #23c2cf; FONT-SIZE: 10pt">32242 
Paseo Adelanto, Suite D</SPAN></B></EM><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><EM><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #23c2cf; FONT-SIZE: 10pt">San 
Juan Capistrano, CA 92675</SPAN></B></EM><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><EM><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #23c2cf; FONT-SIZE: 10pt">Ph 
949-496-6516</SPAN></B></EM><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><EM><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #23c2cf; FONT-SIZE: 10pt">Fx 
949-496-8133</SPAN></B></EM><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><EM><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #23c2cf; FONT-SIZE: 10pt">Mobile 
949-933-6518</SPAN></B></EM><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center" class=MsoNormal align=center><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">
<HR align=center SIZE=3 width="100%">
</SPAN></DIV>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class=MsoNormal><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> 
gasification-bounces@lists.bioenergylists.org 
[mailto:gasification-bounces@lists.bioenergylists.org] <B>On Behalf Of </B>Jan 
Kopyscinski<BR><B>Sent:</B> Wednesday, June 01, 2011 1:13 PM<BR><B>To:</B> 
Discussion of biomass pyrolysis and gasification<BR><B>Subject:</B> Re: 
[Gasification] back to gasification</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">Hi Kevin,<BR><BR>I 
did my Phd thesis on this topic. You can find more information there:<BR><A 
href="http://e-collection.library.ethz.ch/view/eth:1059">http://e-collection.library.ethz.ch/view/eth:1059</A><BR><BR>or 
under <A href="http://www.bio-sng.com">www.bio-sng.com</A> and <A 
href="http://www.biosng.com">www.biosng.com</A>, <A 
href="http://www.biofuelstp.eu/bio-sng.html">http://www.biofuelstp.eu/bio-sng.html</A> 
and on other pages.<BR><BR>In  a nut shell the process consits of:<BR>1) 
low temperature steam gasification<BR>2) gas cleaning (ash, tar, H2S, ...)<BR>3) 
methanation = conversion of the syngas into methan (catalytic process, mostly 
Nickelcatalyst)<BR> CO + 3 H2 --> CH4 + H2O<BR> CO + H2O --> H2 
+ CO2<BR><BR>If you use a different catalyst you can go for higher hydrocarbon 
such as Fischer Tropsch Diesel, or Methanol, ....<BR><BR>4) Fuel upgrading = 
removal of H2O, CO2<BR><BR>We at the Paul Scherrer Institute in Switzerland (<A 
href="http://tpe.web.psi.ch/">http://tpe.web.psi.ch/</A>) investigated this 
process from wood to BioSNG in two scales for more than 
1000h.<BR><BR>Regards<BR><BR>Jan<o:p></o:p></SPAN></P><PRE>- <o:p></o:p></PRE><PRE>Dr. sc. Jan Kopyscinski<o:p></o:p></PRE><PRE>Postdoctoral fellow<o:p></o:p></PRE><PRE>Department of Chemical and Petroleum Engineering<o:p></o:p></PRE><PRE>Schulich School of Engineering<o:p></o:p></PRE><PRE>University of Calgary<o:p></o:p></PRE><PRE>2500 University Drive NW<o:p></o:p></PRE><PRE>Calgary, Alberta, Canada  T2N 1N4<o:p></o:p></PRE><PRE><o:p> </o:p></PRE><PRE>Email: <A href="mailto:jan.kopyscinski@ucalgary.ca">jan.kopyscinski@ucalgary.ca</A><o:p></o:p></PRE><PRE>Phone: 001 403 2109575 <o:p></o:p></PRE>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><BR><BR><BR><BR><o:p></o:p></SPAN></P>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center" class=MsoNormal align=center><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">
<HR align=center SIZE=3 width="100%">
</SPAN></DIV>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class=MsoNormal><B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">Von:</SPAN></B><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> Kevin 
<kchisholm@ca.inter.net><BR><B>Gesendet:</B> May 31, 2011 5:02:24 
PM<BR><B>An:</B> "Discussion of biomass pyrolysis and gasification" 
<gasification@lists.bioenergylists.org><BR><B>Betreff:</B> Re: 
[Gasification] back to gasification<o:p></o:p></SPAN></P>
<DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Dear Jan</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Very 
interesting!!</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">What steam 
temperature and pressure is required to gasify wood?</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Once one has such 
gas, what sort processing is required to convert it to CH4? (That is, what 
temperatures, pressures, catalysts, etc)</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Is there any way this 
can be done on a small scale?</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Is there any way this 
process can be modified to produce methanol on a small scale? If so, this would 
be awesome... it would then yield a very portable liquid fuel.</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Thanks!</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<DIV>
<P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Kevin</SPAN><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; MARGIN: 5pt 0in 5pt 3.75pt; PADDING-LEFT: 4pt; PADDING-RIGHT: 0in; BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 0in">
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">----- Original 
  Message -----<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: #e4e4e4" class=MsoNormal><B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A 
  title=jan.kopy@web.de href="mailto:jan.kopy@web.de">Jan 
  Kopyscinski</A><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">To:</SPAN></B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A 
  title=gasification@lists.bioenergylists.org 
  href="mailto:gasification@lists.bioenergylists.org">Discussion of biomass 
  pyrolysis and gasification</A><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Sent:</SPAN></B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> Tuesday, May 31, 
  2011 11:30 AM<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Subject:</SPAN></B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> Re: [Gasification] 
  back to gasification<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><BR>Hi,<BR><BR>First 
  of all, there are at least two different types of biofuel:<BR>First 
  Generation:  agricultural feedstock, which is converted by means of 
  biochemical processes (i.e., digestion) --> Biogas<BR>Second Generation: 
  woody biomass that is converted via thermochemical converiosn into a producer 
  or so-calles syngas (Gasification).<BR>Thus, if your goal is to produce Methan 
  or Natural Gas substite for a gas engine or transportation fuel you have 
  different options. But you need to know what is your feedstock (dry , wet, 
  digestable or not digestable such as wood):<BR>If you have a rather dry 
  feedstock you can go for steam gasifiaction (no air, means no Nitrogen). The 
  produced syngas you can catalytilcally convert to CH4, CO2 and H2O. Prior to 
  the methanation process you need to remove the sulphur since it is 
  deactivating your catalyts. H2O and CO2 can then be removed. This process has 
  been investiaget by the Paul Scherrer Institiute in Switzerland (<A 
  href="http://www.psi.ch">www.psi.ch</A> and <A 
  href="http://www.bio-sng.com">www.bio-sng.com</A>).<BR>Removal of nitrogen is 
  too expensive, thus you should avoid feeding it into your process. 2 vol% to 
  max 5vol% N2 in the methan rich gas is 
  acceptable.<BR><BR>Regards,<BR><BR>Jan<o:p></o:p></SPAN></P>
  <DIV style="TEXT-ALIGN: center; BACKGROUND: white" class=MsoNormal 
  align=center><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">
  <HR align=center SIZE=3 width="100%">
  </SPAN></DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">Von:</SPAN></B><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> "Pannirselvam 
  P.V" <pannirbr@gmail.com><BR><B>Gesendet:</B> May 31, 2011 12:46:54 
  PM<BR><B>An:</B> "Discussion of biomass pyrolysis and gasification" 
  <gasification@lists.bioenergylists.org><BR><B>Betreff:</B> Re: 
  [Gasification] back to gasification<BR><BR>Dear A.D Karve  
  <o:p></o:p></SPAN></P>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">    
    One of the project we have been studying  is based on the 
   IGT,Instuite  Gas technology patented process  called Biotherm 
  , in which the  wood  gas or syngqs  can be passed into the 
  biodigestor, in which  CO and  Hydrogen can  be converted into 
   methane ; the  NOX .COX, SOX removed via simple  known wet or 
   dry process using activated charcoal and  lime ; the methane is 
  then compressed.The N  can be removed  as ammonia,as this can be 
  very toxic to bio methane bacteria; Syngas obtained via pyrogas can reduce 
  this N2 problem and complexity.Thus pyrogas technology  has more 
  potential than  wood gas technology<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">  we are 
  studying how to make this complex process into simple innovative process to 
   make possible charcoal and  methane economy which is practiced 
   in the developed country  in big scale  can be  made 
  possible in developing village level technology too in small scale ,The 
  project is yet in design stage to reduce CO2 to use as liquid 
   fertilizer too increasing the 
  calorific valued the compressed biogas.<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">Yours 
  truely<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">Pannirselvam<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <DIV>
  <P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
  <DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">On Mon, May 30, 
  2011 at 11:01 PM, Anand Karve <<A 
  href="mailto:adkarve@gmail.com">adkarve@gmail.com</A>> 
  wrote:<o:p></o:p></SPAN></P>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">Dear List,<BR>We 
  are already using, in India, wood gas made from agricultural waste<BR>to run 
  stationary internal combustion engines. But, for using it as<BR>automobile 
  fuel, it would have to be filled into cylinders, for which<BR>the nitrogen in 
  the wood gas would have to be removed in order to<BR>reduce its bulk and to 
  increase its calorfiic value. Does anybody have<BR>a suggestion as to how this 
  can be 
  achieved?<BR>Yours<BR>A.D.Karve<BR><BR>_______________________________________________<BR>Gasification 
  mailing list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email address<BR><A 
  href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</A><BR><BR>to 
  UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<BR><A 
  href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</A><BR><BR>for 
  more Gasifiers,  News and Information see our web site:<BR><A 
  href="http://gasifiers.bioenergylists.org/">http://gasifiers.bioenergylists.org/</A><o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><BR><BR 
  clear=all><BR>--<BR>************************************************<BR>P.V.PANNIRSELVAM<BR>ASSOCIATE 
  . PROF.<BR>Research Group ,GPEC, Coordinator<BR>Computer aided  Cost 
  engineering<BR><BR>DEQ – Departamento de Engenharia Química<BR>CT – Centro de 
  Tecnologia / UFRN, Lagoa Nova – Natal/RN<BR>Campus Universitário. CEP: 
  59.072-970<BR>North 
  East,Brazil<BR>*******************************************<BR><A 
  href="https://sites.google.com/a/biomassa.eq.ufrn.br/sites/">https://sites.google.com/a/biomassa.eq.ufrn.br/sites/</A><BR> and<BR><A 
  href="http://ecosyseng.wetpaint.com/">http://ecosyseng.wetpaint.com/</A><BR><BR><BR>Fone 
  ;Office<BR>84 3215-3769 ,  Ramal 210<BR>Home : 84 3217-1557<BR><BR>Mobile 
  :558488145083<BR><BR>Email:<BR><A 
  href="mailto:pvpa@msn.com">pvpa@msn.com</A><BR><A 
  href="mailto:panruti2002@yahoo.com">panruti2002@yahoo.com</A><BR><A 
  href="mailto:pannirbr@gmail.com">pannirbr@gmail.com</A><BR><A 
  href="mailto:pvpa@msn.com">pvpa@msn.com</A><BR><BR><BR> <o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
  <P style="BACKGROUND: white"><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
  <DIV style="TEXT-ALIGN: center; BACKGROUND: white" class=MsoNormal 
  align=center><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">
  <HR align=center SIZE=3 width="100%">
  </SPAN></DIV>
  <P style="BACKGROUND: white"><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
  <P style="BACKGROUND: white" class=MsoNormal><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">_______________________________________________<BR>Gasification 
  mailing list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email address<BR><A 
  href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</A><BR><BR>to 
  UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<BR><A 
  href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</A><BR><BR>for 
  more Gasifiers,  News and Information see our web site:<BR><A 
  href="http://gasifiers.bioenergylists.org/">http://gasifiers.bioenergylists.org/</A><o:p></o:p></SPAN></P>
  <P style="BACKGROUND: white"><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
  <DIV style="TEXT-ALIGN: center; BACKGROUND: white" class=MsoNormal 
  align=center><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">
  <HR align=center SIZE=3 width="100%">
  </SPAN></DIV>
  <P style="BACKGROUND: white"><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
  <P style="BACKGROUND: white" class=avgcert><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt">No virus found in 
  this message.<BR>Checked by AVG - <A 
  href="http://www.avg.com">www.avg.com</A><BR>Version: 10.0.1375 / Virus 
  Database: 1509/3671 - Release Date: 
05/31/11<o:p></o:p></SPAN></P></BLOCKQUOTE></DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-FAMILY: 'Verdana','sans-serif'; FONT-SIZE: 9pt"><BR><BR>__________ 
Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 6172 
(20110601) __________<BR><BR>The message was checked by ESET NOD32 
Antivirus.<BR><BR><A 
href="http://www.eset.com">http://www.eset.com</A><BR><BR><BR>__________ 
Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 6172 
(20110601) __________<BR><BR>The message was checked by ESET NOD32 
Antivirus.<BR><BR><A 
href="http://www.eset.com">http://www.eset.com</A><o:p></o:p></SPAN></P></DIV><BR><BR>__________ 
Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 6172 
(20110601) __________<BR><BR>The message was checked by ESET NOD32 
Antivirus.<BR><BR><A 
href="http://www.eset.com">http://www.eset.com</A><BR><BR><BR>__________ 
Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 6172 
(20110601) __________<BR><BR>The message was checked by ESET NOD32 
Antivirus.<BR><BR><A 
href="http://www.eset.com">http://www.eset.com</A><BR> <BR><BR>__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 6172 (20110601) __________<BR><BR>The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.<BR><BR><A HREF="http://www.eset.com">http://www.eset.com</A><BR> </BODY></HTML>