<div class="gmail_extra">Dear Tom<br><br>Thankyou for your always appreciated input and wisdom.<br><br>The IISc has published a few papers describing diesel engines modified specifically for producer gas  - see foot of page 977  here regarding 17:1 compression ratio<br>
<br><a href="http://cgpl.iisc.ernet.in/site/Portals/0/Publications/NationalConf/Producergasengine.pdf">http://cgpl.iisc.ernet.in/site/Portals/0/Publications/NationalConf/Producergasengine.pdf</a><br><br>At APL we have set the Lister type engine up as a research engine - to characterise operation, output and efficiency at 17:1 CR and to confirm the IISc findings.<br>
<br>We believe that the high CR and low rpm is most suitable for woodgas and will run without predetonation and with increased power output and efficiency.<br><br>We are working on this at APL - as and when other work/projects permit it.<br>
<br><br>Ken<br><br> <br><br><div class="gmail_quote">On 25 April 2012 11:34, Thomas Reed <span dir="ltr"><<a href="mailto:tombreed2010@gmail.com" target="_blank">tombreed2010@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Dear Ken and All<br>
<br>
Several years ago I urged the Community Power Corporation (CPC) to increase the compression ratios of the engines they sold with their gasifiers.  My memory is that they tried 17/1 and found a considerable increase in both efficiency and power output.<br>

<br>
I am copying this to RobbWalt, head of CPC in hopes that he will have comments on this.<br>
<br>
Tom Reed<br>
The Biomassenergyfndn.com<br>
<br>
Thomas B Reed<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
On Apr 24, 2012, at 12:59 PM, Ken Boak <<a href="mailto:ken.boak@gmail.com">ken.boak@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
> Dear A.D. Karve & Gasification Colleagues<br>
><br>
> Is there any documentation of this village scale electrification project?  Is the project currently running?<br>
><br>
> I have read the IISc Papers on the Hosahalli Village project - but that was more than 20 years ago.<br>
><br>
> I have been working on an experimental spark ignition conversion of the Lister type single cylinder engine - so that it can be run either on woodgas or diesel/biodiesel.<br>
><br>
> The intention is a diesel start-up (for convenience) and then a rapid switch over to woodgas, when the gasifier is up to temperature. This minimises the amount of diesel needed over the whole run time - yet provides the convenience of a quick start-up cycle.<br>

><br>
> We have retained the 17:1 compression ratio of the Lister engine - and are currently re-tracing the work - initially done in India to prove that woodgas can be used at these compression ratios - without pre-detonation (knock). So far, the results look promising and we have achieved between 2500 and 3000 electrical watts from the 6HP Lister engine running in this mode.<br>

><br>
> The project has been ongoing for some time now  - and we hope that it will result in a spark ignition kit being offered for owners of small diesels.  The Lister type engines are particularly suitable for conversion - but we hope that other small diesels - such as Kirloskar are also fairly easily converted - with the addition of the sparkplug.<br>

><br>
> This work is being undertaken at All Power Labs in Berkeley, California - and was recently demonstrated at a Weekend Workshop earlier this month.<br>
><br>
><br>
><br>
> Ken Boak<br>
><br>
> Principal Electronic Engineer<br>
> All Power Labs<br>
> Berkeley<br>
> CA 94710<br>
><br>
> <a href="tel:510%20684%202640" value="+15106842640">510 684 2640</a><br>
><br>
><br>
</div></div><div class="HOEnZb"><div class="h5">> _______________________________________________<br>
> Gasification mailing list<br>
><br>
> to Send a Message to the list, use the email address<br>
> <a href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</a><br>
><br>
> to UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<br>
> <a href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org" target="_blank">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</a><br>
><br>
> for more Gasifiers,  News and Information see our web site:<br>
> <a href="http://gasifiers.bioenergylists.org/" target="_blank">http://gasifiers.bioenergylists.org/</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Gasification mailing list<br>
<br>
to Send a Message to the list, use the email address<br>
<a href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</a><br>
<br>
to UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<br>
<a href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org" target="_blank">http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</a><br>
<br>
for more Gasifiers,  News and Information see our web site:<br>
<a href="http://gasifiers.bioenergylists.org/" target="_blank">http://gasifiers.bioenergylists.org/</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>