<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv=Content-Type></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV>wet chips... wet chips... wet chips</DIV>
<DIV>getting them to be dry chips is a real hurdel</DIV>
<DIV>yes darius its like Goldie locks’ double edged sword (if you follow)</DIV>
<DIV>try to use heat, and they catch fire... big problem</DIV>
<DIV>strap that fire waiting to happen to a 100k$ truck with 50 gallons of 
diesel aboard.... real big problem.</DIV>
<DIV>it is of my mind that a motorized trommel is the way to go.  If the 
trommel is set with about a 15 degree down angle the chips will migrate from the 
feed end (upper) toward the output end (lower) as it revolves.</DIV>
<DIV>The motor running it could be geared way down, and put on a timer such that 
every hour it kicks on for a minute and makes one half revolution.</DIV>
<DIV>A long trommel would also give the opportunity create stages, such that the 
first stage could have finer screen, the bin below this section would fill with 
“fines” smaller than desired.</DIV>
<DIV>Then the next stage could be screened for the target chip size. with a bin 
below.</DIV>
<DIV>The output end of the trommel could fall into a bin of larger than desired 
chips, chunks, sticks.</DIV>
<DIV>My gasifier has not run in a few years because of a lack of dry chips, or 
shall I say the mess and time and energy required to dry chips.  I will 
have more into fuel prep than I will have into the entire 
gasifier/generator.</DIV>
<DIV>it is my belief that one needs to allow nature to remove the unwanted 
water, because if you try to force the issue not only does the whole system 
become net negative, but the risk of fire eventually becomes unmanageable.</DIV>
<DIV>Gotta flip the chip, and be cool about it.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Luke Gardner</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=darius_tamizi@hotmail.com 
href="mailto:darius_tamizi@hotmail.com">darius_tamizi</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Saturday, January 25, 2014 4:57 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=gasification@lists.bioenergylists.org 
href="mailto:gasification@lists.bioenergylists.org">Discussion of biomass 
pyrolysis and gasification</A> </DIV>
<DIV><B>Cc:</B> <A title=stoves@lists.bioenergylists.org 
href="mailto:stoves@lists.bioenergylists.org">Discussion of biomass cooking 
stoves</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Gasification] Chip drying without pyrolysing; Biocoal 
manufacture.</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV>Drying static rawwoodchip pile with heat is almost impossible.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>With temp lower than 150C, water vapor condense before leaving the 
pile.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>With temp higher than 150C, you will get fire from the drychip at the 
bottom</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 75%; COLOR: #575757">Terkirim dari Samsung 
Mobile</DIV></DIV><BR><BR><BR>-------- Original message --------<BR>From: Doug 
<Doug.Williams@orcon.net.nz> <BR>Date: 26/01/2014 03:12 (GMT+07:00) 
<BR>To: Discussion of biomass pyrolysis and gasification 
<gasification@lists.bioenergylists.org> <BR>Cc: Discussion of biomass 
cooking stoves <stoves@lists.bioenergylists.org> <BR>Subject: Re: 
[Gasification] Chip drying without pyrolysing; Biocoal manufacture. 
<BR><BR><BR><BR>Hi Tom and Colleagues,<BR><BR>Having spent the first 9 years of 
my "trade "life in transport engineering, your idea is sound but difficult to 
put into practice. Chip trucks are tippers, so the exhaust would have to enter 
the box via a flexible hinge at the rear of the body. Not impossible, but 
difficult to organise as most exhausts exit vertically up the back of the cab. 
You would then need a body floor that is probably perforated, or for trials 
fitted with a piping system on top of the floor.<BR><BR>Having used exhausts a 
lot over the years into drum driers, but not closely controlled to 300C, but 
around 300C just the same, given enough time, the chip on the bottom starts to 
cook, and you see this at a point when steam and blue smoke comes out the top. 
This is much the same problem for any static pile, so introduces the need for 
chip movement. Rotational drying is a known technology, but in the circumstances 
that we might dry chips for gasification and whatever, I have often thought that 
our primary sources of heat is slightly different in it's acquisition to those 
of most commercially available dryers.<BR><BR>While we continue to seek easy 
solutions and simplicity of design, the answers to these questions remain 
complex for those charged with resolving the problems. The calculations may show 
what might be possible, but it doesn't tell you how it's 
achieved(:-)<BR><BR>Doug Williams,<BR>Fluidyne.<BR><BR><BR><BR><BR><BR>On Fri, 
24 Jan 2014 08:27:58 -0500<BR>Tom Reed <tombreed2010@gmail.com> 
wrote:<BR><BR>> <BR>> Here's a simple solution, and I hope someone will 
try it before I need to.  <BR>> <BR>> If you are transporting the 
chips any distance by truck, 2/3 of the truck's fuel goes out the exhaust pipe 
as heat, enough to dry a load of chips the truck is carrying.  The 
temperature of the exhaust is closer to 600C as it leaves the engine, too hot 
for drying.  But if air is aspirated into a side stream of exhaust the 
ratio of exhaust heat to added air could be adjusted with a simple spring 
thermostat to 300 C (or other as required) to "cook or cool" the wet chips 
without overhearing them.  There is plenty of exhaust pressure available 
for the aspiration before the muffler, and the drying would muffle this side 
stream as 
well.<BR><BR>_______________________________________________<BR>Gasification 
mailing list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email 
address<BR>Gasification@bioenergylists.org<BR><BR>to UNSUBSCRIBE or Change your 
List Settings use the web 
page<BR>http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org<BR><BR>for 
more Gasifiers,  News and Information see our web 
site:<BR>http://gasifiers.bioenergylists.org/<BR>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>Gasification mailing 
list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email 
address<BR>Gasification@bioenergylists.org<BR><BR>to UNSUBSCRIBE or Change your 
List Settings use the web 
page<BR>http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org<BR><BR>for 
more Gasifiers,  News and Information see our web 
site:<BR>http://gasifiers.bioenergylists.org/<BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>