<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR: #000000">
<DIV>scroll all the way down to the bottom of the page. 6 inch stove pipe , 80 
watt –12volt charging</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><A 
title=http://tecteg.com/thermoelectric-generator-power-products-for-sale/ 
href="http://tecteg.com/thermoelectric-generator-power-products-for-sale/">http://tecteg.com/thermoelectric-generator-power-products-for-sale/</A></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR: #000000">Louis in 
central BC</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=sabbadess@aol.com 
href="mailto:sabbadess@aol.com">sabbadess@aol.com</A></DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Monday, January 02, 2017 5:53 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=gasification@lists.bioenergylists.org 
href="mailto:gasification@lists.bioenergylists.org">gasification@lists.bioenergylists.org</A> 
</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Gasification] Where is Everyone?</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'><FONT 
color=black size=2 face=arial>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" 
face="Arial, Helvetica, sans-serif">Charles,</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Ramjets don't work in stationary applications.  They need the air to 
be rammed in by velocity to make the Brayton cycle work.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Stephen</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica; COLOR: black">-----Original 
Message-----<BR>From: bayent <bayent@ns.sympatico.ca><BR>To: Discussion of 
biomass pyrolysis and gasification 
<gasification@lists.bioenergylists.org><BR>Sent: Mon, Jan 2, 2017 8:51 
pm<BR>Subject: Re: [Gasification] Where is Everyone?<BR><BR>
<DIV id=AOLMsgPart_1.2_65b5787d-ada4-4906-be34-48f357262ffd>
<DIV class=aolReplacedBody>
<DIV>Doug would a ram jet engine run ok on Woodgate? </DIV>
<DIV>It should...</DIV>
<DIV>Turbine in outflow from ram jet?</DIV>
<DIV>C</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV id=composer_signature>
<DIV style="FONT-SIZE: 88%; COLOR: rgb(54,79,103)">Sent from my Bell Samsung 
device over Canada's largest network.</DIV></DIV><BR><BR>-------- Original 
message --------<BR>From: Doug <<A 
href="mailto:doug.williams.nz@gmail.com">doug.williams.nz@gmail.com</A>> 
<BR>Date: 2017-01-02 7:15 PM (GMT-04:00) <BR>To: <A 
href="mailto:gasification@lists.bioenergylists.org">gasification@lists.bioenergylists.org</A> 
<BR>Subject: Re: [Gasification] Where is Everyone? <BR><BR>
<DIV>Hi Bob,</DIV>
<DIV>I have seen direct coupled car turbo's hooked to a pressurized 
gasifier/stove, and in that situation, was fed hot gas straight out of the 
gasifier. It's not that it doesn't work, just that it's almost impossible to 
prevent the impeller from coking up and blocking. Not sure how you would 
actually hook a generating device on this, but opportunity to develop that hot 
gas to power directly would be a game changer. You also have to consider the 
power demand required for air input compression.</DIV>
<DIV>Doug Williams.<BR></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV class=moz-cite-prefix>On 03/01/17 11:34, Bob Stuart wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE cite=about:blank>
  <DIV><FONT face="DejaVu Serif">Best Possible New Year, everyone.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="DejaVu Serif">I arrived here after a period with wood heat 
  but no electricity at all, when I got interested in steam.  Thanks to all 
  for a great education on the options.  I am hoping to find a new 
  situation with younger people around where I can use a gasifier.  What 
  I'd like to try would be expensive if I wanted maximum efficiency, but where 
  the need for heat is high and power modest, I think a great simplification 
  might work.  <BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="DejaVu Serif">With a turbocharger from a car, I think it 
  would be easy to just pressurize an airtight stove to produce a solid-fuel gas 
  turbine.  I presume that sticking a magnet on the cold end would let a 
  coil pull the power off.  Raising the pressure would get more efficiency, 
  but drive up the bill for exotic materials.<BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="DejaVu Serif">Best,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="DejaVu Serif">Bob Stuart,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="DejaVu Serif">Spiritwood, 
SK</FONT><BR></DIV><BR></BLOCKQUOTE><BR></DIV></DIV>_______________________________________________<BR>Gasification 
mailing list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email address<BR><A 
href="mailto:Gasification@bioenergylists.org">Gasification@bioenergylists.org</A><BR><BR>to 
UNSUBSCRIBE or Change your List Settings use the web page<BR><A 
href="http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org" 
target=_blank>http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org</A><BR><BR>for 
more Gasifiers, News and Information see our web site:<BR><A 
href="http://gasifiers.bioenergylists.org/" 
target=_blank>http://gasifiers.bioenergylists.org/</A><BR></DIV></FONT>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>Gasification mailing 
list<BR><BR>to Send a Message to the list, use the email 
address<BR>Gasification@bioenergylists.org<BR><BR>to UNSUBSCRIBE or Change your 
List Settings use the web 
page<BR>http://lists.bioenergylists.org/mailman/listinfo/gasification_lists.bioenergylists.org<BR><BR>for 
more Gasifiers,  News and Information see our web 
site:<BR>http://gasifiers.bioenergylists.org/<BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>