<br><br><div class="gmail_quote">On 3 February 2012 02:03, Frans Peeters <span dir="ltr"><<a href="mailto:peetersfrans@telenet.be">peetersfrans@telenet.be</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">





<u></u>





<div link="blue" vlink="purple" lang="NL">

<div>

<p class="MsoNormal"><font color="navy" face="Arial"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">Dear Crispin,<u></u><u></u></span></font></p>

<p class="MsoNormal"><font color="navy" face="Arial"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>

<p class="MsoNormal"><font color="navy" face="Arial"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">  Indeed a labtob charger is 20V DC <u></u>3,5 A<u></u> charging current  for
3,8 Ah ,but the battery is14,8 Volt .<u></u><u></u></span></font></p>

<p class="MsoNormal"><font color="navy" face="Arial"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">But between charger and cells you have 20 cm2
chips inside the battery and and 30 cm2 in the PC ….So supper uPcontrol
and secret design !</span></font><br></p></div></div></blockquote><div><br><br>The design of the battery pack electronics is actually for safety. The chemistry of the battery goes exothermic, if they overheat during the charge. This is prevented on the battery by a circuit that disables the pack if the cell voltage gets too low, or on overtemperature. <br>
</div></div><div style id="avg_ls_inline_popup"></div>