<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75">Nikhil.</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75">Any technologies or fuels which supports life for rural or urban poor should not be banned or taxed. The poor are not fools. They also like clean air and when the affordable clean technologies become available they will go for it. Till then they have to survive and if in doing so they pollute the environment so be it. That is the law of Darwin. Survival is the first order of scheme! </div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75">One of the unintended benefits of LPG availability for rural poor in Maharashtra has been that people have stopped cutting trees and collecting wood. Most of the people who use to sell wood and provide jobs to so many for cutting it illegally in our area are closing shops.</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75">Cheers.</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:#351c75">Anil</div></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Nimbkar Agricultural Research Institute (NARI)<br>Tambmal, Phaltan-Lonand Road<br>P.O.Box 44<br>Phaltan-415523, Maharashtra, India<br>Ph:91-2166-220945/222842<br><a href="mailto:e-mail%3Anariphaltan@gmail.com" target="_blank">e-mail:nariphaltan@gmail.com</a><br>           <a href="mailto:nariphaltan@nariphaltan.org" target="_blank">nariphaltan@nariphaltan.org</a><br><br><a href="http://www.nariphaltan.org" target="_blank">http://www.nariphaltan.org</a></div></div>
<br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 28, 2016 at 12:38 AM, Traveller <span dir="ltr"><<a href="mailto:miata98@gmail.com" target="_blank">miata98@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Anil:<br><br><div class="gmail_extra">They are unlikely to be supporters of Obama or Jerry Brown. <br><br>Trump is rather immaterial to US climate policy. The <a href="https://www.whitehouse.gov/sites/whitehouse.gov/files/achievements/atf_climate_booklet.pdf" target="_blank">Clean Power Plan</a> was issued by Executive Order, which can be overturned by another president. What is more important is EPA's authority under the law to issue regulations for greenhouse gases. The Supreme Court allowed that it had that authority and EPA issued a <a href="https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2015-10-23/pdf/2015-22842.pdf" target="_blank">final rule</a> that was stayed by the Supreme Court (5-4) earlier this year just before Antonin Scalia died. As I write this, the Federal District Court of Appeals for the District of Columbia Circuit has convened en banc, and begun <a href="http://www.usnews.com/news/politics/articles/2016-09-27/dc-appeals-court-set-to-hear-clean-power-plan-case" target="_blank">hearing an appeal.</a> Merrick Garland - Obama nominee for the Supreme Court - has recused himself, but he may well get confirmed to the Supreme Court and then rule in favor of EPA; otherwise there's a 4-4 freeze that will probably let the appellate decision stand. <br><br>What is being litigated is rather obscure. There is a clerical error, for instance; see <a href="http://www.nytimes.com/2016/09/26/us/politics/obama-court-clean-power-plan.html" style="font-family:nyt-cheltenham,georgia,"times new roman",times,serif;font-style:italic" target="_blank">Obama Climate Plan, Now in Court, May Hinge on Error in 1990 Law</a>. Others think the core of US <a href="http://www.wsj.com/articles/clean-power-plays-and-the-last-stand-for-federalism-1474841482" target="_blank">federalism is at stake</a>. Laurence Tribe of HLS, Obama's teacher at some point, is going to argue against the administration. Markets are pricing coal companies <br></div><div class="gmail_extra"><br>As the NYT story points out "Still, fans of truck pulling insist — and environmental officials largely agree — that it is harmless entertainment. When the E.P.A. completed new truck emissions standards this month, it emphasized that it did not intend to go after trucks used in motor sports."<br><br>Where coal power - with best environmental control technologies - is much cheaper than its alternatives, and can substitute dirty combustion of solid fuels faster than superior direct use technologies, taxing coal is anti-poor and anti-environment. <br><br>Nikhil<br clear="all"><div><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><span style="font-family:georgia,serif;font-size:12.8px"><br>---------</span></div></div></div></div></div></div></div><span class="">
<br><div class="gmail_quote">On Tue, Sep 27, 2016 at 8:47 AM, nari phaltan <span dir="ltr"><<a href="mailto:nariphaltan@gmail.com" target="_blank">nariphaltan@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:large;color:rgb(53,28,117)">Are these guys Trump supporters?</div></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div>Nimbkar Agricultural Research Institute (NARI)<br>Tambmal, Phaltan-Lonand Road<br>P.O.Box 44<br>Phaltan-415523, Maharashtra, India<br>Ph:91-2166-220945/222842<br><a href="mailto:e-mail%3Anariphaltan@gmail.com" target="_blank">e-mail:nariphaltan@gmail.com</a><br>           <a href="mailto:nariphaltan@nariphaltan.org" target="_blank">nariphaltan@nariphaltan.org</a><br><br><a href="http://www.nariphaltan.org" target="_blank">http://www.nariphaltan.org</a></div></div>
<br><div class="gmail_quote"><div><div>On Mon, Sep 26, 2016 at 9:53 PM, Traveller <span dir="ltr"><<a href="mailto:miata98@gmail.com" target="_blank">miata98@gmail.com</a>></span> wrote:<br></div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div><div dir="ltr">An infantile rebellion like the Earth Hour, and where else... ? (As infantile as the Earth Hour). Click on the headline to see more pictures and text.<br><br><blockquote style="margin:0px 0px 0px 40px;border:none;padding:0px">"<span style="color:rgb(51,51,51);font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:17px">Last year, New Jersey became the first state to explicitly ban rolling coal, going beyond the federal laws that already prohibit drivers from tinkering with emissions controls. A similar bill is on the table in Illinois, while Colorado and Maryland have defeated proposed bans."<br></span><span style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(51,51,51)"><br>Truck owners intent on rolling coal need only to turn to the Discovery Channel reality show “Diesel Brothers” for guidance. The show, which has more than 2.2 million viewers an episode, follows Heavy D, Diesel Dave and a team of mechanics in Utah who “</span><a href="https://www.youtube.com/watch?v=JnoLkx33Un0&list=PLEq_6M2_yw5GLRL6VajVw0uQBZvm3i9xd" style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(50,104,145)" target="_blank">build the baddest diesel trucks ever seen on the planet</a><span style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(51,51,51)">.” Some of the modified trucks are offered for sale with no emissions controls on </span><a href="https://www.dieselsellerz.com/" style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(50,104,145)" target="_blank">DieselSellerz.com</a><span style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(51,51,51)">, a site affiliated with the show.   <br></span><span style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(51,51,51)"><br>The Diesel Brothers have alarmed health professionals. Even short-term exposure to diesel smoke can increase the probability of heart attacks, strokes, lung disease and cancer, said Brian Moench, president of the </span><a href="http://uphe.org/" style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(50,104,145)" target="_blank">Utah Physicians for a Healthy Environment</a><span style="font-family:georgia,"times new roman",times,serif;font-size:1.0625rem;color:rgb(51,51,51)">.</span></blockquote><br>Will WHO modeling of concentrations from emission rates - and BAMG presumptions of linking concentrations to DALYs - work here? A readymade experiment worth so many PhDs. <br><br>There's a Kirk Smith dictum “you don’t
get what you expect, you get what you inspect.” <br><br>All the assumptions behind IERs, GBD, and BAMG exercises are driven toward one goal - to get what one expects (or demands the models to show so the output can be marketed). <br><br>What you fail to inspect, or choose to ignore, ensures that you don't get what you don't expect. <br><br>There's a lesson here for those who are willing to learn. <br><br>Nikhil<div>-------------------- </div></div></div></div></blockquote></div></div></blockquote></div></span></div></div>
</blockquote></div><br></div>