<div dir="ltr"><div dir="ltr">Crispin:<br><br>Give me a break, please. <br><br>1. Some of the prices cited in Sujatha's post are before subsidies (Rs 950-1,000 per cylinder). The price after subsidy is about $0.50/kg for 12 monthly refills of 14.2 kg. No big deal. People choose how much they want to cook, with what, or buy cooked foods. <br><br>2. The price increases are formulaic, though the government controls the "unsubsidized" price through public sector distribution companies as well as the subsidy level. There is no formula about subsidy - direct cash transfer to the qualified beneficiaries' bank account, and I believe they can spend it on something else if they feel like it. Some adjustments are trivial.  <a href="https://indianexpress.com/article/india/lpg-price-hiked-by-over-rs-2-after-rise-in-dealers-commission-5439577/" target="_blank">https://indianexpress.com/article/india/lpg-price-hiked-by-over-rs-2-after-rise-in-dealers-commission-5439577/</a>  <br><br>3. Yes, prices differ according to location, usually due to distances from the filling and storage facilities. Same as most things in life; when did you stop shopping?<br><br>4. Subsidies come from government revenues, government oil companies, and yes, even borrowing. Same as US or Canadian government expenditures. Taxing and spending - 

right or wrong - is the business of government, just as it is of professors to get grants and pay research assistants, right or wrong. <br><br>5. I have an allergy to fuel tax and subsidy talk by people other than responsible for annual budgeting for governments. (Yes, I have done that, and advised for and against subsidies.) Simply put, there is no strict meaning of subsidy, and how much, to whom, when, why, under what conditions, is a matter of art and smarts. Market fundamentalism by others reminds me of the climataliban. Oil and gas are taxed and subsidized; always have been and will be. Case closed. <br><br>Kirk Smith might call LPG subsidy an investment in health or an incentive for behavioral change. I would support the principle, though not necessarily levels, conditions, forms. Public finance in the Indian energy sector is not only a humongous mess, not entirely transparent, it is an Achilles' heel of the glorious growth story. <br><br>For now, we can safely conclude that Indian LPG quotas and unsubsidized prices would curtail Prof. Smith's fantasy of "no stacking" and that the field is wide open to designers and marketers of alternative cooking technologies including you. Just remember Up in Smoke (Caravan, 2015) and GACC.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">N<br><div><div dir="ltr" class="m_-2360707784309194519gmail-m_-3988051062691033657gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><font face="georgia, serif"><br></font><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Tue, Nov 20, 2018 at 10:46 PM Crispin Pemberton-Pigott <<a href="mailto:crispinpigott@outlook.com" target="_blank">crispinpigott@outlook.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Dear Stovers:<br>
This is more about LPG subsidies in India (costing millions upon millions) while narry a cent is spent on solving the problem at the source.<br>
Sujatha mentions subsidies falling from the sky.  To someone who is ideologically possessed, subsidies do indeed descend from the sky, as do the rainbows and unicorns.<br>
I was surprised by the difference in the price depending on where you are. That surely leads to large trucks shipping things around for resale? In Senegal, all the small cheap cylinders left the country on gigantic trucks to make money in neighbouring states.<br>
Crispin<br>
<br>
<br>
From: Sujatha Srinivasan <<a href="mailto:sujatha@avajoka.com" target="_blank">sujatha@avajoka.com</a><mailto:<a href="mailto:sujatha@avajoka.com" target="_blank">sujatha@avajoka.com</a>>><br>
<br>
Populist policies - “subsidies don’t fall from the sky” -  how will this sustain? - nobody is asking this question right? And corporates who can fund the sector to actually “solve” the problem - are unable to or refuse to understand the realities - and remain influenced by populist speeches and lawless adventurers. :(:(<br>
<br>
Begin forwarded message:<br>
<br>
From: LPG New Rate <<a href="mailto:info@sm.progressingindia.com" target="_blank">info@sm.progressingindia.com</a><mailto:<a href="mailto:info@sm.progressingindia.com" target="_blank">info@sm.progressingindia.com</a>>><br>
Subject: LPG cost more than Rs 1000 per cylinder.<br></blockquote><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
LPG to cost more than Rs 1000 per Cylinder.<br></blockquote><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Bad news for Indian middle-class as as the Centre’s Modi government has decided to increased the price of LPG cylinder for a second time this month.<br>
<br>
A subsidised 14.2 kg LPG cylinder is now sold at Rs 507.42 in the national capital, witnessing a hike of Rs 2.08.<br>
<br>
The revised rates for an LPG cylinder in Kolkata, Mumbai and Chennai are Rs 971.50, Rs 913.50 and Rs 960.00 respectively.<br>
</blockquote></div></div>